本文根据笔者遇到的客户群体，来聊聊究竟哪些公司适合做网络货运平台。
距离网络平台道路货物运输经营管理暂行办法两年试点时间结束还剩一个月时间，据交通部发布的三季度通报数据全国网络货运资质企业包括分公司共计1700多家，独立网络货运企业平均每省份40家左右，按照全国注册的70万家物流企业来看也不算多。临近年底，有很多客户跃跃欲试想做网络货运平台，前来咨询他们要不要做网络货运平台，不做担心会不会以后就没有机会了。
2014年这一年，不仅是开始普及移动互联网也是物流平台的元年，想必物流人应该都不陌生。当时最高峰全国物流平台超过200家，融资扫停车场装app抢车主注册，可目前剩下活着的平台不超过30家。2017年交通部推行无车承运人试点企业283家，第一批淘汰后剩229家。随着模式逐渐清晰2019年9月交通部和税总联合推行的网络货运2021年1月1日正式试点，试点期限2年，看三季度通报虽然有疫情影响但是成果都还算比较好。
以上三个时期笔者都亲身经历了，特别是最近两年主导辅导客户申报了将近160家网络货运平台，覆盖全国22个省，所以今天从我遇到的客户群体来说说：究竟哪些公司适合做网络货运平台。
第一类：物流公司，准确地来说是有一定规
